离心泵异常振动和噪声的原因可分为两个方面。
首先是机械原因,通常包括:
(l)原动机本身振动,可拆下联轴器进行运行检查。
(2)运动部件和静止部件相互摩擦。这可能是由于泵轴弯曲、轴承磨损等原因造成的,也可能是由于轴向推力平衡装置失效,导致叶轮轴向运动和泵壳接触造成的。
(3)联轴器对准不良或管道安装不当导致泵轴错位。
(4)泵座不良。例如,地脚螺栓松动,底座刚度不足,与泵共振或底座下沉,使轴线偏离中心。
(5)旋转部件不平衡。除了制造或焊接修复后的转子不平衡外,叶轮的局部腐蚀、磨损或堵塞也可能导致其失去平衡。
第二个是液体原因,可能是:
空化现象。当流速较大、频率较高(600~25000HZ)时,通常会产生由这种现象引起的振动和噪声。检查吸入真空度是否过大是有帮助的。通常可以通过降低流速(如关闭排放阀或降低转速)、降低液体温度或增加流动高度来消除。
通常我们遇到的最多的是空化,那么我们应该如何解决它呢
提高离心泵自身抗汽蚀能力的措施
(1)从离心泵吸入口到叶轮附近改进结构设计。增加流动面积;增大叶轮盖板入口段的曲率半径,减少液体流动的急剧加速和减压;适当减小叶片入口的厚度,使叶片入口变圆,使其接近流线型,也可以减少叶片头部周围的加速度和压力减少;提高叶轮和叶片入口的表面光洁度,减少阻力损失;叶片入口边缘延伸到叶轮入口,使得液体流提前接受功并增加压力。
(2)采用前诱导轮,使液体在前诱导轮中提前工作,以提高液体的流动压力。
(3)采用双吸叶轮,让液体流同时从叶轮两侧进入叶轮,入口横截面将加倍,入口
流速可降低1倍。
(4) 设计工况采用稍大的正角度,增大叶片进口角度,减少叶片进口处的弯曲,减少叶片堵塞,增加进口面积; 改善大流量下的工况,减少流量损失。但是正角度不能太大,否则会影响效率。
(5) 使用抗气蚀材料。实践表明,材料的强度、硬度和韧性越高,化学稳定性越好,抗气蚀性能越强。
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